軟性太陽能板的安裝

對於車泊來講,隨時補充第二電池是很重要的事,但在無電的環境中,除了使用行進間發電機的電來補充外(需要搭配雙電瓶隔離器,但也有不少人直接搭),太陽能板供電是最佳首選,既安全又環保且成本較少,但太陽能板的選擇性很多,有單晶、多晶、硬板及軟板,我最後選擇軟板的理由如下:

1.單晶電池板相對轉換效率高一点,多晶弱光性好一些,所以單晶在晴天的時候轉換效率較好,多晶在陰天的時候表現較好,單晶的價格比多晶高很多,電流和電壓都會是單晶的好很多。==> 預算可以允許下,我選擇單晶!!!
2.硬板需要車頂架並鎖螺絲來固定,但我的車頂架需要用來裝貝殼,所以我選擇軟板直接貼在車頂上,但也必須要承受”散熱不易影響效能” “貼伏面容易浸水”等問題

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太能能板供電對我來說,屬於”補償”性質,受限於發電功率與安裝面積的關係,我的車頂最多只能安裝100W左右,經過計算,軟式單晶太陽能板MAX電流為5.4A,要充飽一顆100A深循環至少需要2~3天(每天日照時間大概8小時),但在實務上常常是達不到MAX電流,大約是落在2~3A左右(天氣如果更熱就更慘,可能只剩1~1.5A,因為散熱不易影響效能),所以我才會說太陽板只有”補償”作用,因此我另外設計一套車電充電系統,可以達到6~10A/H的效能,換句話說,我會看第二電瓶的剩餘量來決定我該使用哪一套系統來供電,畢竟我的用電量不多,靠太陽能每天補個10~20A左右就足夠夜間的照明與風扇,如果使用到電飯鍋與車載冰箱,我就會在行進間採用車電系統來補,大約3~4小時就可以補進20~30A,再加上我自製兩顆電匠(14A+28A),理論上就可以應付長時間車泊用電之需,而我的多日車泊常會搭配一天的有電營區的方案,在這一天就可以利用營地110V將所有的電源通通補滿,如此就更加安心電源的供應需求

以下是我車電使用大略估計

輕耗/單日每時
手機充電(二支)大約 1A*12V=12W
夜間照明 3A*12=36W
車載冰箱 3A*12=36W(此為均耗,因為只有在啟動時5A,保冷大約1.5A)
風扇 1A*12=12W
小計 = 96W
整晚8H使用約耗8*96=768

重耗使用
吹風機使用20分鐘約72W (18A*0.33*12V=72W)
電飯鍋使用1HR 100W
小計 172W

更重耗使用
交流暖風機 400W
電熱毯 60W
整晚使用6H大約2400+360=2760W

以上計算可以得知
輕耗+重耗=940W 差不多就是我第二電池的總量了(所以為了節省更多的電,就盡量不煮飯,照明採用夜市燈,約可以省下388W,省下的電差不多夠電熱毯整晚使用)
但如果冬天車泊使用暖氣機,肯定是不夠的

太陽能板施工

先裝一個50W

弄個集線條將接線都置入其中

太陽能板的接頭為MC4,因為買不到對應的接頭只好剪斷重接

不能將太陽能板直接電瓶,需要透過太陽控制器來充電

聽說這就是用太陽能板(沒有透過控制器)直接接上電瓶造成爆炸

我最先使用的是第二代太陽能控制器(PWM),為了追求更好的效能則改用第三代太陽能控制器(MPPT),他可以跟蹤最大功率點,聽說效率高達97%,下圖就是效率更好的太陽能控制器

2025年新愛琴號-小湯

友達太陽能可撓式軟板165瓦
開路電壓:40.6V
短路電流:5.15A
長寬高:1060x975x22mm
重量:3.1kg
前板:輕量特殊耐候型複合板
電池片:單晶半切電池片(M6)
電纜長度:650mm

我總共併聯兩片,希望能獲得理想值10A的充電電流

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